Kā kļūt Yacht Captain
Ironija ir tāda, ka pretendentiem ir jāpierāda, ka viņi var braukt, bura, un doks laivu. Mazie laivu kapteiņi nepadara daudz naudas, lai gan tas ir vairāk ienesīgs nekā klājarokas. Lai kļūtu kapteinis, jums ir jābūt jūrnieka licence, bet komerciālo kapteiņu zvejas kuģu neprasa licenci. Ja jūs maksājat par nosaukumu un ziedot, jūs varat kļūt kapteinis par brīvu.
Patiesībā, daudz kas ir atkarīgs no savas pieredzes, bet iegūt pieredzējušu un kvalificētu kapteinis ir pirmais solis, jo nespēj vadīt laivu vien. Jūs zināt lielumu jahtu, kas prasa apkalpi un kapteinis, tāpēc ir pienācis laiks nolīgt personālu un pat runāt ar jahtu brokeri.
Atkarībā noJahtujūs vēlaties izmantot un cik ilgi jums būs jūrā, jums var būt nepieciešams nolīgt papildu darba vietas, tostarp deckhand, apkalpes loceklis vai pat kapteinis, atkarībā no tā, cik daudz laika jūs vēlaties pierast pie jūsu jahtu, cik dienas jūs rindā un cik ilgi jums ir bijis jūrā. Ir svarīgi zināt, jūs saņemat samaksu, tāpēc šeit ir vidējā alga.
Īpašu kapteinis vai inženieris uz kuģa laivu lielāks par 100 pēdām, bet šī nostāja nav nepieciešama, lai saņemtu laivu no ūdens. Ja jūsu jahtu ir izmērs, kas prasa apkalpi, jums ir nepieciešams vairāk apkalpes locekļiem, lai palaistu kuģi, tāpēc jums ir nepieciešams doties darbā reisā. Ir ļoti ieteicams, ka jums ir vismaz viens deckhand un apkalpes loceklis un pilna laika inženieris uz kuģa vadīt savu kuģi droši.
Jūs maksājat $ 100,000 gadā kapteinis jūsu jahtu, tad kā jūs zināt savu lepnumu un prieku ir drošās rokās?
Yacht kapteiņiem ir jāiziet caur savu pasi, lai iegūtu savu licenci, kas ietver divu gadu apmācību un četru mēnešu kursu Yacht Captains akadēmijā. Atkarībā no jūsu laivas lieluma kapteiņa pieredze ir izšķiroša, jo viņš ir atbildīgs par visiem uz kuģa, tostarp par apkalpi un viesiem. Mazākas laivas prasa vairāk veiklību, tāpēc jums ir mazāk apkalpes locekļu darīt visu nepieciešamo darbu uz kuģa. Uz lielākām jahtām jūs varat būt vairāk praktiska - prom no administratīvās pieejas, bet jūsu kā kapteiņa pieredze būs izšķiroša jūsu un visu uz kuģa drošību un labklājību.
Vārds "kapteinis" tiek izmantots vairāk nekā "kapteinis" dažiem laivu veidiem, piemēram, zvejas laivām. Amerikas Savienotajās Valstīs kapteinim ir jālicencē valsts vai USCG, lai kapteinis čartera kuģa pārvadā apmaksātus pasažierus. Kapteinim ir jāsaņem augstākas klases licence, kas ir atkarīga no kuģa bruto tonnas. Kuģim jābūt kontrolētam kuģim ar ne vairāk kā sešiem pasažieriem, kas maksā, saskaņā ar ASV Krasta apsardzes.
Lai paceltos uz kuģa vai kuģa kapteiņa atrašanās vietu, ir vajadzīga plaša pieredze uz kuģa, kā arī plaša apmācība un pieredze kuģa apkalpē un aprīkojumā.
Kad kapteinis nav sardzē, klāja virsnieks uzrauga kuģa ikdienas darbību. Kamēr persona ir grāds un attiecīgās atsauces, viņi var nodrošināt darbu kā kapteinis.
Alternatīvs solis, lai iegūtu bakalaura grādu, ir iegūt plašu profesionālo pieredzi uz kuģa. Tūkstošiem stundu klāja darbs ir nepieciešams, lai iegūtu nepieciešamo kvalifikāciju, lai kļūtu laiva kapteinis. Vākšana pieredzi, kas nepieciešama, lai apgūtu kuģi var būt tikpat viegli kā divu gadu apmācību vietējā jahtu klubā vai tik grūti, kā četrus gadus Navy.
Tomēr references eksāmeni ir grūti, un atšķirībā no bakalaura grāda var būt nepieciešama plaša studiju. Tomēr references eksāmeni var būt grūti, jo īpaši tiem, kam ir universitātes grāds vai mazāks par maģistra grādu.
Ja jums ir nepieciešams, jūs varat iegūt sertifikāciju un čartera bareboat, kur jums augstāko vērtējumu par USCG licencēta laiva, kas kvalificējas jums kā licencēts kapteinis ar USPB sertificēts instruktors. Kad esat ieguvis kvalificētu licenci, jūsu pirmais solis ir veikt pirmās darbības, apejot nepieciešamo USCGs licences eksāmenu. Pēc tam, kad esat ieguvis savu USCG Kapteiņi License, jūs varat izlemt vēl vairāk padziļināt savas prasmes ar sertificētu ASV PB instruktori.
Ir daži dažādi kapteiņa līmeņi, un jums vajadzētu apmeklēt kursu, kas dod jums augstāko licenci, uz kuru jūs varat pretendēt. Sešu paku kapteiņa apliecība ļautu jums vadīt laivu ar līdz pat 6 maksājošiem pasažieriem un apkalpei. Šo licenci parasti izmanto kuģiem, kas veic plašu darbību klāstu, piemēram, zveju, laivošanu, burāšanu un citas darbības.