Veicināt jahtu un ūdens atpūtas dzīvesveidu

Ārvalstīs jahtu cena svārstās no simts tūkstošiem līdz vairākiem simtiem miljonu un vairākiem miljardiem juaņu, ieskaitot superjahtas, kuras iegādājušies muižnieki un bagātas, bet vairāk ir balto apkaklīšu, vidējās klases, pieejamās buru laivas, makšķerēšana. Laivas, ātrumlaivas, atpūtas laivas. Piemēram, Ziemeļamerikas tirgū, kas veido 55,9% no pasaules jahtu tirgus, vairums jahtu pārdod par 15 000 līdz 50 000 ASV dolāru, luksusa jahtas pārdod tikai 2,5% no visas jahtu pārdošanas un 38,4% no pasaules jahtu tirgus. Eiropas tirgū jahtu vidējā vienības cena ir 115 200 USD, un 84% jahtu ir desmitiem tūkstošu eiro. Dažās attīstītajās valstīs jahtas jau sen ir kļuvušas par civilām patēriņa precēm.

“Ķīnas sabiedrība objektīvi ir izveidojusies par laikmetu, kas var reklamēt jahtas un ūdens atpūtas veidu. Tāpēc jahtu industrijai būtu jāapsver, kāpēc patērētāji spēlē laivas, kā atļauties laivas, kā droši un vienmērīgi spēlēt, un jāuzskata par efektīvu. Pieprasījuma pamatelementi. ”Jangs Siņfa uzskata, ka R&D un būvniecības ziņā jahtu uzņēmumiem jābūt tuviem vietējā tirgus pieprasījumam, jāapvieno ārvalstu nobriedušu jahtu amatniecības tehnoloģijas, vadība un noteikumi ar Ķīnas nacionālajiem apstākļiem un Ķīnas kultūru, kā arī spontāni jāspēlē. ar ūdeni un saturu.

Veiciet pētījumus, lai apmierinātu sapulču, biznesa, ballīšu, kāzu, restorānu, apskates un citu aktivitāšu vajadzības. Proti, daudzi jahtu būves uzņēmumi, kas nāk no OEM posma, vairs nevar vienkārši atdarināt un pārstādīt aizjūras stilus, bet arī stiprināt inženieru un tehniskā personāla apmācību projektēšanā un celtniecībā, kā arī stiprināt jahtu projektēšanu un attīstību. .