Kas jums jāzina par jahtu dzinēju uzturēšanu

Jahtām motors ir kā sirds. Sirds ir elektrokardiostimulators visām cilvēka ķermeņa funkcijām. Tikai tad, kad motora darbība ir normāla, jahta var normāli darboties. Dzinējam motoreļļa ir jahtas asinis, un ūdens ir kā ūdens cilvēka ķermenī. Tas, vai ūdens temperatūra ir piemērota, tieši ietekmē motora kvalitāti, un motoreļļas kvalitāte tieši ietekmē motora eļļošanas pakāpi.

Motors regulāri jāpārbauda un jāmaina ar ūdeni un eļļu. Eļļas nogulsnēšanās cilvēka ķermenī asinsvados var izraisīt sirds un asinsvadu un smadzeņu asinsvadu slimības. Ja dzinējs netiek regulāri mainīts, pēc motora ieslēgšanas jūs redzēsit, ka ir daudz biezu un taukainu eļļu, piemēram, darvas. Taukaina ir naftas produktu bojāšanās un oksidēšanās dēļ, vai arī naftas kvalitāte nav saistīta. Pievienots pārāk maz antioksidantu, kas izraisa taukainu saķeri ar motoru, veidojot sava veida" eļļas kalcija" izraisot nopietnu motora nodilumu, motoram, kas zaudē eļļošanu, ir viegli" iekost" un jahta sabojājas. Tāpēc vislabāk ir uzturēt un uzturēt motoru atbilstoši ražotāja norādītajām stundām.

Ir seši punkti, kas jāņem vērā, uzturot jahtas motoru:

1. Kad motors darbojas ūdenī, tas tūlīt pēc lietošanas jāizskalo un jāizžāvē. Noskalojiet dzesēšanas ūdens kanālu ar ūdeni, lai novērstu nosēdumu aizsprostošanos. Izsmidziniet pretkorozijas krāsu uz tām virsmām, kas var būt sarūsējušas.

2. Regulāri mazgājiet motoru ar ziepjūdeni un pēc tam uzklājiet automašīnu vaska kārtu.

3. Lietojot jūras ūdenī vai iesāļā ūdenī, kuģa un mašīnu aizsardzībai jāpievieno pretkorozijas anodu bloki.

4. Ilgstoši novietojot autostāvvietu, pārnesumkārba jāpaceļ no ūdens. Pārvietojot ārējo motoru no kuģa, motoru vajadzētu novietot vertikālā stāvoklī, līdz ūdens dzesēšanas sistēmā tiek iztukšots. Novietojot automašīnu aukstā laikā, pārnesumkārbai vienmēr jābūt zem ūdens. Paceļot virs ūdens virsmas, īpaša uzmanība jāpievērš antifrīzam. Lai izvairītos no grūtībām, kad motors tiek iedarbināts no jauna, nesāciet pēc degvielas caurules izjaukšanas vai benzīna iztecēšanas motorā.

5. Kuģa dibens var tieši ietekmēt kuģa ātrumu. Kuģa dibens regulāri jātīra, lai grunts virsma būtu tīra.

6. Nelietojiet to ilgu laiku. Pēc tam, kad dzesēšanas sistēmā esošais ūdens ir pilnībā izlādējies, laiva jānovieto piemērotā stāvoklī vai uz laivas rāmja. Uzglabājot, nenovietojiet pārnesumkārbu augstāk par mašīnas galvu, pretējā gadījumā atlikušais ūdens paliks izplūdes apvalkā un var plūst atpakaļ cilindrā, radot nopietnus bojājumus.